Versões e cabines disponíveis
O TGX 2019 é representado pelas versões vigentes desde 2015. Todas aceitam a linha completa de acessórios de cabine do Mundo do Caminhão:
| Versão | Configuração | Cabine | Capacidade de carga |
|---|---|---|---|
| TGX 28.440 | Cavalo mecânico, 6x2 | Leito / Leito teto baixo | PBTC de 48,5 a 53,0 toneladas |
| TGX 29.440 | Cavalo mecânico, 6x4 | Leito / Leito teto baixo | PBTC de 57 a 74 toneladas |
| TGX 33.440 | Cavalo mecânico, 6x4 | Leito / Leito teto baixo | PBTC de 57 a 74 toneladas |
| TGX 29.480 | Cavalo mecânico, 6x4 | Leito / Leito teto baixo | PBTC de até 74 toneladas (rodotrem 9 eixos) |
Capacidade de carga
O TGX 2019 opera com PBTC de 48,5 a 74 toneladas, dependendo da versão — o 28.440 6x2 atende de 48,5 a 53 toneladas, enquanto o 29.440, o 33.440 e o 29.480 (a partir de 2015) cobrem de 57 a 74 toneladas, incluindo rodotrens de 9 eixos. Ao trocar de rodas, vale conferir a seção de rodas compatíveis com o modelo.
Motorização
O TGX 2019 segue no padrão de emissões Euro 5 (SCR, com Arla 32):
| Versão | Motor | Potência | Eixos | Câmbio |
|---|---|---|---|---|
| TGX 28.440 / 29.440 / 33.440 | MAN D26, 12,4 litros | 440 cv | 6x2 / 6x4 | Manual ou automatizada (ZF TipMatic, 16 marchas) |
| TGX 29.480 | MAN D26, 12,4 litros | 480 cv, 2.400 Nm | 6x4 | Automatizada de série (ZF TipMatic, 16 marchas) |
Pra manter a manutenção em dia, vale contar com a linha de peças de reposição compatíveis com o seu TGX 2019.
Por que o TGX 2019 ainda é uma boa escolha pro autônomo: foi um dos extrapesados premium mais bem avaliados tecnicamente do mercado, competindo de igual para igual com Actros, FH e Scania R. Como a produção foi encerrada em 2022, vale pesquisar bem a disponibilidade de peça e assistência antes de comprar um TGX 2019 usado — a iluminação e os itens de desgaste também merecem atenção redobrada, e nosso time pode ajudar a confirmar compatibilidade pela versão exata do seu caminhão.
Indicação de uso de fábrica
O TGX foi projetado pela MAN para operações rodoviárias de médias e longas distâncias, concorrendo diretamente com o Mercedes-Benz Actros, o Volvo FH e o Scania R — o segmento extrapesado premium do transporte rodoviário brasileiro, com foco em composições pesadas como bitrens e rodotrens.
Apresentação da fábrica no lançamento
O TGX 2019 segue na mesma fase da linha apresentada em 2015, sem mudança estrutural de fábrica registrada além da continuidade do line-up — confira em "Fatos curiosos" se esse ano teve alguma novidade pontual.
Preço médio no ano de lançamento
Não encontramos um valor de tabela oficial confiável pra 2019 — o mais indicado é consultar a tabela FIPE pra ter uma referência de preço de mercado atualizada pra um TGX 2019 usado.