Marcas chinesas, Mercedes crescendo e fábricas com todo o gás: as novidades em caminhões para 2025!
Fala, meu amigo, tudo bem? Nosso papo de hoje é super legal, tudo a ver com o que a gente gosta: caminhões. Melhor do que isso: os caminhões que vão ser novidades pra nós brasileiros em 2025! A gente já conhece muito por tudo que o Mundo do Caminhão já contou pra nós, depois de estar na Fenatran 2024. Lá, muitas novidades foram vistas, como o Scania Super, por exemplo. Os lançamentos da Volvo ainda em 2024 também. Mas o que mais vem por aí? Bora que eu te conto AGORA! ;)
A Grande Família Mercedes!
A família de caminhões MB Actros vai crescer com o extrapesado Actros Evolution, lançado na finaleira de 2024, mas que tá ganhando atenção em 2025. A principal vantagem é uma bateria de alta ciclagem que oferece a maior capacidade (230 Ah) do mercado. Tem ainda os Actros 2045, 2548 e 2553 que reforçam o time. Em 2025, a Mercedes promete também um modelo de MB Arocs 4051 8x4, para o setor madeireiro, e um Atego 1719 Full Air, focado para o transporte de bebidas e cargas mais sensíveis.
Volkswagen cheia de gás!
A partir deste ano a Volkswagen vai testar uma das principais ideias da sua participação na Fenatran 2024: o Constellation 26.280 Biometano. Movido a biometano, ele tem a maior autonomia do seu segmento para veículos a gás, com 960 litros de capacidade. A vantagem mais destacada dele é a redução em até 90% na emissão de CO2.
Iveco não deixa barato!
Se a Volks tá com todo gás com o seu Constellation a base de biometano, a Iveco não ficou pra trás. Depois de melhorar a linha Iveco S-Way, a marca agora foca no lançamento do Tector NG, movido a biometano ou GNV com alcance de até 300km.
Da China para o Brasil!
Referência na produção de caminhões na China, a Foton também prepara suas novidades para nós, brasileiros. A marca deve aumentar a oferta para o Brasil. Mais uma pensando em diferentes formas de “abastecer e rodar” por aí. A também chinesa GWM vai por outro caminho e deve experimentar no Brasil uma versão motorizada a nitrogênio. A fabricante vai testar no nosso país ainda em 2025 um caminhão VECC. Sabe o que é isso amigo? Significa: Veículo Elétrico movido a Célula de Combustível.
Entre as maiores novidades do ano pra gente está: XCMG E7-80. Parece só um monte de letras e números, mas é o caminhão elétrico com mais capacidade de carga do mercado à venda no Brasil! Não é pouca coisa não, amigo. Ele tem quase 750 cv de potência com uma autonomia de 150 km (100% carregado), podendo chegar a 250 km.
Quer ficar por dentro de tudo e o melhor: saber primeiro? Tenho uma dica pra ti, amigo!
