Todos os dias, surgem novidades envolvendo inovação para o ramo do transporte de cargas. São caminhões elétricos, caminhões autônomos e outras tecnologias que prometem mudar a vida de caminhoneiros no mundo inteiro. Uma dessas novidades é o caminhão eActros LongHaul da Mercedes, que nada mais é do que uma versão elétrica, nova e tecnológica do Actros. Só isso. ???? Brincadeiras a parte, o eActros já havia sido anunciado em 2020 na sua versão 40 toneladas. Agora, dois anos depois, a Mercedes apresentou o “protótipo conceito”.
O que faz do eActros LongHaul um caminhão elétrico diferente? É o que você deve estar se perguntando, amigo caminhoneiro. O diferencial do eActros LongHaul é algo que o mercado de transportes mais questiona os fabricantes de caminhões elétricos: a autonomia. Com uma única carga de bateria, o eActros da Mercedes deve ter um alcance de cerca de 500 quilômetros. Com o “carregamento de megawatt”, ou carregamento de alto desempenho, esse caminhão pode rodar mais do que se costuma esperar de um elétrico. As baterias podem ser carregadas de 20 a 80% em menos de 30 minutos em uma estação de carregamento com uma potência de cerca de um megawatt.
Notícias vindas de Stuttgart, na Alemanha, indicam que o novo caminhão eActros LongHaul será exibido pela Mercedes na IAA Transportation. O evento de transporte ocorrerá em setembro deste ano em Hannover, na Alemanha. Neste evento, o design do eActros LongHaul será mostrado para que a marca possa produzir o bruto em série daqui a dois anos. Além do eActros LongHaul, a Mercedes-Benz apresentará nesta feira mais novos caminhões elétricos recarregáveis a partir da bateria. O objetivo da marca com isso é aumentar para mais de 50% a proporção de veículos novos localmente neutros em CO2 na Europa e fazer isso até 2030.
Vale ressaltar que o eActros LongHaul já está passando por testes intensivos e, ainda em 2022, será testado em vias públicas. A expectativa da Mercedes é de que, com esse cronograma de testagem, apresentação, aprovação e produção, os protótipos do caminhão elétrico da MB possam chegar aos clientes e serem experimentados no mundo real em 2024. “A eletrificação do transporte pesado de longa distância é o próximo marco em nosso caminho para a neutralidade de CO2. O eActros LongHaul é um veículo elétrico a bateria planejado para ser economicamente viável para nossos clientes. Minha equipe e eu estamos ansiosos para apresentar este caminhão inovador aos nossos clientes e ao público em setembro”, afirmou o CEO da Mercedes-Benz Trucks, Karin Rådström.
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