Mercedes-Benz Atego 2024

Versões e cabines disponíveis

Em 2024 a linha ganhou nova identidade visual e dois modelos extrapesados inéditos — o cavalo-mecânico 1933 e o rígido 8x2 3133 —, que substituíram o antigo Axor na gama Mercedes-Benz. Todas aceitam a linha completa de acessórios para o Mercedes-Benz Atego do Mundo do Caminhão:

Capacidade de carga

A capacidade vai de 13 toneladas de PBT nas versões mais leves a 31 toneladas no Atego 3133 (8x2) — o cavalo-mecânico 1933 tem CMT (Capacidade Máxima de Tração) de 45,1 toneladas, com tanques de diesel de 300 a 890 litros. Ao trocar de rodas, vale conferir a seção de rodas para o Mercedes-Benz Atego.

Motorização

A geração atual usa motores BlueTec 6 (Proconve P8/Euro 6), de 185 cv/700 Nm até 321 cv/1.250 Nm nos novos extrapesados 1933 e 3133:

Em uso rodoviário de longa distância, os defletores de ar para o Mercedes-Benz Atego ajudam a reduzir o consumo, e vale ficar de olho na linha de tanques para o Mercedes-Benz Atego auxiliares pra quem faz rotas mais longas. Pra manter a manutenção em dia, conte com a linha de peças de reposição para o Mercedes-Benz Atego do Mundo do Caminhão.

Indicação de uso de fábrica

A linha atual cobre desde a distribuição urbana e coleta de lixo até o transporte rodoviário de médias distâncias e, com os novos 1933 e 3133, também operações extrapesadas — logística de cargas fracionadas, portos, indústrias, construção civil e mineração.

Apresentação da fábrica no lançamento

Em 2024, ano em que o Atego completou 20 anos de Brasil com mais de 180 mil unidades produzidas, a linha ganhou nova identidade visual — nos modelos rodoviários e urbanos, com desenho semelhante ao dos extrapesados Actros (nova grade frontal, para-choque tripartido com acabamento termoplástico, defletor de ar mais aerodinâmico e farol de neblina); e nos modelos fora de estrada, no padrão visual do Arocs (nova grade, defletor, para-choque com estrutura metálica tubular e faróis modulares). A linha também ganhou dois modelos extrapesados inéditos, o Atego 1933 (cavalo-mecânico 4x2) e o Atego 3133 (rígido 8x2), ambos com motor OM 926 LA BlueTec 6 de 321 cv e 1.250 Nm, substituindo o antigo Axor na gama da marca.

Preço médio no ano de lançamento

Não encontramos um valor de tabela oficial confiável pra 2024 — o mais indicado é consultar a tabela FIPE pra ter uma referência de preço de mercado atualizada pra um Mercedes-Benz Atego 2024 usado.

Fatos curiosos

• O Atego é fabricado pela Mercedes-Benz do Brasil, com unidades produtivas em São Bernardo do Campo e Campinas (SP), e chegou ao país em setembro de 2004.
• O Atego é considerado o caminhão mais versátil do portfólio Mercedes-Benz no Brasil, cobrindo do transporte urbano de curta distância a operações rodoviárias de médias e longas distâncias, em versões rígido e cavalo-mecânico.
• Em 2024 o Atego completou 20 anos de Brasil, com mais de 180 mil unidades produzidas desde 2004 — o suficiente pra se tornar a maior família de modelos do portfólio Mercedes-Benz no país.
• Os novos Atego 1933 e 3133, lançados em 2024, substituíram o antigo Axor na gama da marca — o 1933 é indicado pra logística de cargas fracionadas e o 3133 pra aplicações fora de estrada, como construção civil e mineração.