Com um motor de 13 litros com 6 cilindros em linha, o Scania S 500 venceu o Green Truck. A competição é organizada por duas revistas alemãs especializadas em transporte, a Trucker e a Verkehrs Rundschau. O teste é realizado em ruas públicas da Alemanha. Durante o percurso, se busca identificar o caminhão pesado com mais eficiência, em velocidade média, e com mais economia. Todas as fabricantes de caminhões pesados são convidadas para provas as quais são monitoradas. Após as avaliações, o motor Scania levou a melhor frente aos concorrentes e conquistou o Green Truck, sendo o mais eficiente e com menor consumo de combustível. Essa é a sexta vez consecutiva em que a Scania se sai melhor na disputa e conquista o Green Truck.
O motor do Scania S 500 foi introduzido na Europa em novembro de 2021 e atende às regras europeias de redução de emissões de poluentes, a Euro 6. No Brasil, a legislação que equivale a Euro 6 é a Proconve P 8 prevista para 2023. O motor D13 da Scania premiado lá fora foi totalmente redesenhado para redução do consumo de diesel. Assim, ele consome cerca de 8% a menos de combustível.
Além disso, o engenheiro da marca sueca afirmou que existem versões 420cv, 460cv, 500cv e 560cv. Apesar do vencedor ser um motor Scania 500cv, não é o mesmo utilizado no Brasil. Mesmo a Scania não confirmando a informação, o portal Estradão revelou recentemente que o motor premiado deve chegar em breve no Brasil atendendo às regras do Proconve P 8. “Estou extremamente satisfeito pelo facto de um Scania ser classificado pela sexta vez consecutiva como o caminhão mais eficiente em termos de transporte”, disse Stefan Dorski, vice-presidente sênior e responsável da Scania Trucks.
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